La Indian Prince de Luis (1928)
© Luis Dominguez León
Modelo muy raro y de escasa producción, la Indian "Prince" comenzó a fabricarse en 1925 con objeto de hacerle la competencia en la exportación a las motos inglesas que en aquella época eran legión e invadían el mundo con muchisimas marcas y modelos y también para el propio mercado interno de los EE.UU. con el objeto de iniciar a aquellos compradores de primera vez, sin experiencia bajo el eslogan "You can learn to ride it in 5 minutes", Usted puede aprender a montar en 5 minutos.
Estuvo en producción solo durante 3 años y cada año había una variación del modelo con respecto al anterior. Fue un fracaso comercial en todos los sentidos, pues aunque en todas las pruebas de la época la conclusión general era que se trataba de una motocicleta mucho mejor resuelta que las de la competencia, era excesivamente cara, y por ello, su difusión muy escasa, en especial de este modelo en particular que corresponde al último año de producción, 1928.
Se trata de una monocilindrica de 350cc (21,25cu) algo raro en esta marca que, exceptuando sus comienzos en 1901, siempre fabricó bicilindricos de gran cilindrada y una rareza total en los EE.UU, pues al ser pensada para la exportación, allí es practicamente desconocida.
Se conocen muy pocos ejemplares en Nueva Zelanda, Australia, Portugal, Inglaterra y Francia.
Desarrolla 6CV de potencia y esto le permite alcanzar 85 Km/h, que para su época no está nada mal, monta los, por entonces de moda, neumáticos del tipo "balón" para aumentar el confort del chasis rígido, y alumbrado eléctrico, algo que la competencia en lineas generales empezó a usar a partir de los años treinta, ésta en particular tiene también el único extra de la época para ella, el freno delantero de tambor que no montaba de serie.
Este era el estado en el que Luis compró la moto:
